{"id":43,"date":"2019-07-14T20:19:56","date_gmt":"2019-07-15T00:19:56","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevacapmar.cl\/?page_id=43"},"modified":"2019-08-29T20:36:10","modified_gmt":"2019-08-30T00:36:10","slug":"cursos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/cursos\/","title":{"rendered":"Cursos"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover aligncenter has-background-dim\" style=\"background-image:url(https:\/\/nuevacapmar.cl\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/LBY_0963.jpg)\"><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p style=\"text-align:center\" class=\"has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<style>#sp-ea-180 .spcollapsing { height: 0; overflow: hidden; transition-property: height;transition-duration: 500ms;}#sp-ea-180.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {margin-bottom: 10px; border: 1px solid #e2e2e2; }#sp-ea-180.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a {color: #444;}#sp-ea-180.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.sp-collapse>.ea-body {background: #fff; color: #444;}#sp-ea-180.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {background: #eee;}#sp-ea-180.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a .ea-expand-icon { float: left; color: #444;font-size: 16px;}<\/style><div id=\"sp_easy_accordion-1777402400\"><div id=\"sp-ea-180\" class=\"sp-ea-one sp-easy-accordion\" data-ex-icon=\"minus\" data-col-icon=\"plus\"  data-ea-active=\"ea-click\"  data-ea-mode=\"vertical\" data-preloader=\"\" data-scroll-active-item=\"\" data-offset-to-scroll=\"0\"><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1800\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1800\" aria-controls=\"collapse1800\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.13 (On Line)<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1800\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1800\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>Primeros Auxilios B\u00e1sicos<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenidos:<\/strong><\/h4>\n<p>PRESENTACI\u00d3N, GENERALIDADES<br \/>\nFUNCIONAMIENTO DEL CUERPO HUMANO<br \/>\nESTADO DE SHOCK<br \/>\nHERIDAS<br \/>\nHEMORR\u00c1GEAS<br \/>\nURGENCIAS CARDIORESPIRATORIAS<br \/>\nLESIONES POR FR\u00cdO<br \/>\nQUEMADURAS<br \/>\nFRACTURAS<br \/>\nINTOXICACIONES Y ENVENENAMIENTO<br \/>\nTRASLADO DE PACIENTES<br \/>\nRES\u00daMEN<br \/>\nEVALUACI\u00d3N<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1801\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1801\" aria-controls=\"collapse1801\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.19 (Presencial)<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1801\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1801\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>T\u00e9cnicas de Supervivencia Personal<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenidos:<\/strong><\/h4>\n<p>INTRODUCCI\u00d3N, SEGURIDAD Y SUPERVIVENCIA<br \/>\nSITUACIONES DE EMERGENCIA<br \/>\nEVACUACI\u00d3N<br \/>\nEMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA Y BOTES DE RESCATE (Teor\u00eda).<br \/>\nSUPERVIVENCIA EN LA MAR<br \/>\nAUXILIO PRESTADO POR HELIC\u00d3PTEROS<br \/>\nEQUIPO RADIOEL\u00c9CTRICO DE EMERGENCIA<br \/>\nEVALUACI\u00d3N TE\u00d3RICA FINAL<br \/>\nDISPOSITIVOS INDIVIDUALES DE SALVAMENTO<br \/>\nEMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA Y BOTES DE RESCATE (Pr\u00e1ctico).<br \/>\nEVALUACI\u00d3N PR\u00c1CTICA<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1802\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1802\" aria-controls=\"collapse1802\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.20 (Presencial)<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1802\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1802\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>Prevenci\u00f3n y Lucha contra Incendios<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenidos:<\/strong><\/h4>\n<p>Principios de Seguridad. Teor\u00eda del Fuego.<br \/>\nPrevenci\u00f3n del Fuego. Detecci\u00f3n del Fuego.<br \/>\nSistemas fijos de extinci\u00f3n de Incendios.<br \/>\nEquipos contra Incendio.<br \/>\nOrganizaci\u00f3n en las Partidas de Incendio<br \/>\nPr\u00e1cticas de Control del Fuego.<br \/>\nEvaluaci\u00f3n Pr\u00e1ctica.<br \/>\nM\u00e9todos de extinci\u00f3n de Incendios<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1803\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1803\" aria-controls=\"collapse1803\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.21 (On Line)<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1803\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1803\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>Seguridad personal y Responsabilidades Sociales<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenidos:<\/strong><\/h4>\n<p>Pr\u00e1cticas de Seguridad en el Trabajo<br \/>\nRelaciones efectivas a bordo<br \/>\nComprensi\u00f3n de las \u00f3rdenes, ser comprendidos y deberes relacionados con el buque.<br \/>\nProcedimientos de Emergencia<br \/>\nPrevenci\u00f3n de la Contaminaci\u00f3n Marina<br \/>\nRelaciones efectivas a bordo y Responsabilidades Sociales<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1804\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1804\" aria-controls=\"collapse1804\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.23<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1804\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1804\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>Suficiencia en el manejo de Embarcaciones de Supervivencia y Botes de Rescate<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenidos:<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Introducci\u00f3n y Segurida<\/strong>d<br \/>\nGeneralidades<br \/>\nAbandono del Buque<br \/>\nUso de Equipo de Supervivencia<br \/>\nM\u00e9todos para el Rescate con Helic\u00f3ptero<br \/>\nEmbarcaciones de Supervivencia y Botes de rescate<br \/>\nPropulsi\u00f3n de un Bote Salvavidas y sus Accesorios.<br \/>\nEvacuaci\u00f3n<br \/>\nEquipos de se\u00f1ales y pirot\u00e9cnicas.<br \/>\nAcciones a tomar al abordar una embarcaci\u00f3n de supervivencia.<br \/>\nPrimeros Auxilios<br \/>\nHipotermia<br \/>\nOperaci\u00f3n de la embarcaci\u00f3n de sobrevivencia con mal tiempo.<br \/>\nEquipo de Radio<br \/>\nLanzamiento de la Balsa Salvavidas y su recuperaci\u00f3n<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1805\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1805\" aria-controls=\"collapse1805\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.28<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1805\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1805\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>Control de Multitudes, Seguridad de los Pasajeros y Formaci\u00f3n en Seguridad para el personal que facilita directamente servicios a los Pasajeros a bordo de buques de pasaje.<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenidos:<\/strong><\/h4>\n<p>Entrenamiento en Conducci\u00f3n de Grupos<br \/>\nEntrenamiento de Familiarizaci\u00f3n<br \/>\nEntrenamiento de Familiarizaci\u00f3n (Continuaci\u00f3n).<br \/>\nEntrenamiento en seguridad para el personal que brinda servicio directo a pasajeros en sectores de pasajeros.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1806\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1806\" aria-controls=\"collapse1806\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.29<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1806\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1806\"><div class=\"ea-body\"><h2><strong>Suficiencia en Gesti\u00f3n de Crisis y comportamiento humano, incluida la Seguridad de los pasajeros y la carga y la integridad del Casco.<\/strong><\/h2>\n<h4><strong>Contenido:<\/strong><\/h4>\n<p>Procedimientos de carga y embarque<br \/>\nTransporte de cargas peligrosas.<br \/>\nTrinca de la carga.<br \/>\nC\u00e1lculos de estabilidad, adrizamiento y esfuerzo.<br \/>\nApertura, cierre y aseguramiento de las aberturas del casco.<br \/>\nAtm\u00f3sfera en cubierta de Ro-Ro.<br \/>\nDise\u00f1o del buque, distribuci\u00f3n, planes de emergencia, procedimientos y ejercicios.<br \/>\nOptimizaci\u00f3n de los recursos.<br \/>\nRespuesta de control frente a emergencias<br \/>\nComportamiento y respuestas humanas.<br \/>\nEstablecer y mantener comunicaciones efectivas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1807\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1807\" aria-controls=\"collapse1807\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 2.03<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1807\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1807\"><div class=\"ea-body\"><h2>Formaci\u00f3n Avanzada en la Lucha contra Incendios<\/h2>\n<h4>Contenidos:<\/h4>\n<p>Principios de Seguridad<br \/>\nTeor\u00eda del fuego<br \/>\nControl de Incendios a bordo<br \/>\nOrganizaci\u00f3n a bordo<br \/>\nProcedimientos para el Combate de Incendios<br \/>\nInspecci\u00f3n y mantenimiento de equipos y dispositivos de Incendio. (Teor\u00eda)<br \/>\nEntrenamiento en el Combate de Incendios (Teor\u00eda y Pr\u00e1ctica)<br \/>\nInspecci\u00f3n y mantenimiento de equipos y dispositivos de Incendio. (Pr\u00e1ctica)<br \/>\nRiesgos durante proceso de ignici\u00f3n<br \/>\nPrimeros Auxilios<br \/>\nInvestigaci\u00f3n de siniestros informales.<br \/>\nEstudio de casos<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1808\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1808\" aria-controls=\"collapse1808\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 3.26<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1808\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1808\"><div class=\"ea-body\"><h2>Formaci\u00f3n en sensibilizaci\u00f3n sobre Protecci\u00f3n para la Gente de Mar que tenga asignadas tareas de protecci\u00f3n.<\/h2>\n<h4>Contenidos:<\/h4>\n<p>EL PLAN DE PROTECCI\u00d3N DEL BUQUE. Mantener las Condiciones Establecidas.<br \/>\nRIESGOS Y AMENAZAS PARA LA PROTECCI\u00d3N<br \/>\nINSPECCIONES Y REVISTAS<br \/>\nCONCIENCIA DE MANTENER ESTADO DE ALERTA Y VIGILANCIA<br \/>\nEQUIPOS Y SISTEMAS DE PROTECCI\u00d3N<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-1809\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse1809\" aria-controls=\"collapse1809\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 3.27<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse1809\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-1809\"><div class=\"ea-body\"><h2>Formaci\u00f3n en sensibilizaci\u00f3n sobre Protecci\u00f3n para toda la Gente de Mar.<\/h2>\n<h4>Contenidos:<\/h4>\n<p>EL PLAN DE PROTECCI\u00d3N DEL BUQUE. Mantener las Condiciones Establecidas.<br \/>\nRIESGOS Y AMENAZAS PARA LA PROTECCI\u00d3N<br \/>\nINSPECCIONES Y REVISTAS<br \/>\nCONCIENCIA DE MANTENER ESTADO DE ALERTA Y VIGILANCIA<br \/>\nEQUIPOS Y SISTEMAS DE PROTECCI\u00d3N<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-18010\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse18010\" aria-controls=\"collapse18010\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.38<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse18010\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-18010\"><div class=\"ea-body\"><h2>Sensibilizaci\u00f3n con respecto al Medio Mar\u00edtimo.<\/h2>\n<h4>Contenidos:<\/h4>\n<p>Convenio Internacional SOLAS \/ MARPOL<br \/>\n\u00c1mbito de Aplicaci\u00f3n<br \/>\nGeneralidades de un Derrame<br \/>\nDerrame de Hidrocarburos<br \/>\nControl y Mitigaci\u00f3n<br \/>\nIncineraci\u00f3n<br \/>\nBiodegradaci\u00f3n<br \/>\nDispersantes<br \/>\nVentajas \/ Desventajas<br \/>\nContaminaci\u00f3n de las Basuras de los Buques<br \/>\nInstalaciones Portuarias de Recepci\u00f3n<br \/>\nSupervisi\u00f3n por el Estado Rector del Puerto<br \/>\nSegregaci\u00f3n de Basura<br \/>\nPlan de Gesti\u00f3n de Basura<br \/>\nLibro de Registro de Basuras<br \/>\nConciencia Ecol\u00f3gica<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-18011\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse18011\" aria-controls=\"collapse18011\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> N\u00ba OMI 1.39<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse18011\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-18011\"><div class=\"ea-body\"><h2>Liderazgo y Trabajo en Equipo.<\/h2>\n<h4>Contenidos:<\/h4>\n<p>Objetivos generales y espec\u00edficos<br \/>\nLiderazgo<br \/>\nComportamiento<br \/>\nControl del comportamiento<br \/>\nControl del ego<br \/>\nApoyo al l\u00edder<br \/>\nTrabajo en Equipo<br \/>\nApoyo entre los miembros<br \/>\nSinergia<br \/>\nRazonamientos<br \/>\nControladores<br \/>\nRetroalimentaci\u00f3n del equipo<br \/>\nRevisiones peri\u00f3dicas.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-18012\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse18012\" aria-controls=\"collapse18012\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> Familiarizaci\u00f3n<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse18012\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-18012\"><div class=\"ea-body\"><h2>B\u00e1sico de Seguridad y Familiarizaci\u00f3n a bordo.<\/h2>\n<h4>Contenidos:<\/h4>\n<p>NOMENCLATURA N\u00c1UTICA B\u00c1SICA Y ORGANIZACI\u00d3N A BORDO<br \/>\nPRIMEROS AUXILIOS B\u00c1SICOS<br \/>\nPREVENCI\u00d3N Y LUCHA CONTRA INCENDIO<br \/>\nT\u00c9CNICAS DE SUPERVIVENCIA PERSONAL<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"ea-card  sp-ea-single\"><h3 class=\"ea-header\"><a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-18013\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse18013\" aria-controls=\"collapse18013\" href=\"javascript:void(0)\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\"><i class=\"ea-expand-icon ea-icon-expand-plus\"><\/i> Formaci\u00f3n de Tripulante General de Cubierta de la Marina Mercante (On Line)<\/a><\/h3><div class=\"sp-collapse spcollapse spcollapse\" id=\"collapse18013\" data-parent=\"#sp-ea-180\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-18013\"><div class=\"ea-body\"><div class=\"gmail_default\"><b>CONTENIDOS:<\/b><\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Nomenclatura N\u00e1utica<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Navegaci\u00f3n<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Maquinaria Naval<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Maniobras<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Ingl\u00e9s T\u00e9cnico Mar\u00edtimo<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Seguridad<\/div>\n<div class=\"gmail_default\">- Leyes y Reglamentos Mar\u00edtimos<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/page_fullwidth.php","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":340,"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43\/revisions\/340"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nuevacapmar.cl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}